RADIAL M-65


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Fuente: Madrid, 14 feb 2008 (EFE)

El Gobierno regional ha seleccionado tres de los cinco proyectos que se presentaron al concurso internacional de ideas para diseñar el trazado de la futura carretera de peaje M-65 -alternativa a la A-6 (A Coruña)- que asume la Comunidad de Madrid ante “la falta de interés” de Fomento para construir la R-6.

Así lo ha indicado hoy el vicepresidente primero del Ejecutivo madrileño, Ignacio González, en rueda de prensa posterior la Consejo de Gobierno que acordó iniciar la segunda fase del concurso para el diseño de la nueva carretera y continuar con el procedimiento legal, con el fin de que el trazado definitivo esté elegido a finales de este año.

Un jurado formado por nueve miembros, entre los que hay ingenieros, urbanistas y responsables medioambientales, seleccionará el proyecto más adecuado entre los tres que han presentado las empresas que pasan a la segunda fase del concurso de ideas, que se convocó en noviembre de 2007.

Con esta nueva carretera de peaje se pretende descongestionar la Autovía A-6 que, según ha explicado el vicepresidente primero, sufre importantes “atascos y colapsos” de tráfico, sobre todo en las “fechas punta” de puentes y vacaciones, cuando se llega a duplicar su intensidad de circulación.

Asimismo, ha recordado que la Comunidad de Madrid se encarga de esta obra por motivos de “necesidad”, pues la A-6 es la única alternativa que existe ahora para acceder y salir e Madrid desde las zonas Noreste y este de la región. Ha recordado además que el Gobierno de España “no tiene intención ni quiere” construir la Radial 6, tal y como se lo ha planteado el Ejecutivo madrileño en varias ocasiones.

Entre las tres empresas que optan al diseño de la M-65 se encuentran algunas de las mejores ingenierías españolas, que disponen de seis meses de plazo para redactar el estudio definitivo de viabilidad, de manera que a final se dispondría del proyecto ganador para poder comenzar a construir la carretera.

Este estudio definitivo deberá concretar la viabilidad económica del proyecto, el presupuesto y el tiempo de ejecución, así como las medidas ambientales adoptadas, la funcionalidad, las conexiones con otras infraestructuras, los criterios urbanísticos y la ordenación del territorio.

El primero de los tres proyectos seleccionados, que incluye al menos 10 kilómetros en túnel, discurre por el corredor de la actual M-503, desde la intersección con la M-600 entre Villanueva de la Cañada y Valdemorillo, y termina en la AP-51, cerca de la circunvalación de Ávila.

El segundo diseño presenta un corredor que parte de la M-600 en Valdemorillo hacia Ávila y ofrece tres alternativas entre Zarzalejo y Santa María de la Alameda. Permite la conexión con Ávila y termina a la altura de Adanero, en esta misma provincia.

La tercera oferta propone tomar como corredor la M-509, modificando su trazado por el Este y termina en la AP-6, o la cruza hasta San Rafael (Segovia).

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DESACUERDO DEL GRUPO ENEBRO CON LA FUTURA UBICACIÓN DEL COLEGIO


El Grupo Enebro quiere manifestar su pesar y desacuerdo con la decisión aprobada por el  Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid.

Consideramos que no se han tenido en cuenta las opiniones ni necesidades reales de la población de Fresnedillas de la Oliva, ni siquiera han tenido respuesta sus alegaciones al proyecto.

zerynthia rumina

 No estamos en contra de la construcción de un colegio municipal, ni de un centro para mayores, ni del crecimiento del municipio.

 Sólo pensamos ¿por qué ahí? Hay un montón de terreno urbano, incluso rústico, para construir en el término municipal.

 ¿Por qué esa zona privilegiada, con un maravilloso entorno natural? Aunque haga frío, por favor, dar un paseo hasta ese mirador natural a la Sierra de Guadarrama, desde donde se puede distinguir desde San Benito al Yelmo, en la Pedriza.

Mirar al cielo y seguro que podréis distinguir a los buitres negros (catalogados como “De Interés Especial”) volando en círculo; al águila imperial ibérica o al milano real (ambos catalogados como “En Peligro de Extinción”) bailando con el viento; bajar los ojos al suelo y buscar la belleza de las cosas pequeñas, como la zerynthia rumina (catalogada como “De Especial Protección”) posada en alguna hoja, con sus brillantes alas al sol.

Bajar hasta el arroyo de la Moraleja y sentaros en el pequeño puente de piedra. Observar bien el entorno: los sauces, los rosales silvestres, los fresnos… y escuchar el sonido de los pájaros que se esconden en sus ramas.

Mirarlo bien, porque dentro de poco será una depuradora.

 Tememos por el futuro. No estamos en contra de los cambios, pero hay que pensar antes de actuar: ¿Qué vamos a perder? ¿Se puede podría haber hecho de otra manera? El tiempo nos lo dirá.

  “POR VUESTROS HECHOS OS RECORDARÁN”.